LATARKA CZOŁOWA Sthor 88682 Akumulatorowa LED 200 lm ładowanie USB

LEKKA LATARKA CZOŁOWA STHOR 200 LM

Nowoczesna i ultralekka latarka czołowa Sthor z elastyczną opaską. Wyposażona w dwa rodzaje diod (SMD i COB) oraz czujnik ruchu do bezdotykowej obsługi. Zasilana jest wbudowanym akumulatorem ładowanym przez USB-C. To idealne rozwiązanie do biegania, majsterkowania i wszelkich aktywności wymagających wolnych rąk.

KLUCZOWE ZALETY

Ta innowacyjna czołówka łączy w sobie minimalną wagę z maksymalną funkcjonalnością, zapewniając komfort na najwyższym poziomie.

Bezdotykowa obsługa za pomocą czujnika ruchu.

Dwa źródła światła: szerokokątne COB i skupione SMD o łącznej mocy 200 lm.

Niezwykle niska waga – zaledwie 44 gramy.

Wbudowany akumulator z wygodnym ładowaniem przez port USB-C.

Pięć trybów pracy do wyboru, w tym pulsacyjny.

KOMFORT I WYGODA UŻYTKOWANIA

Zapomnij o ciężkich i niewygodnych czołówkach. Model Sthor 88682 waży zaledwie 44 gramy, a elastyczna opaska idealnie dopasowuje się do głowy. Panel COB LED z przodu daje bardzo szeroki i równomierny strumień światła, doskonale oświetlając całe pole widzenia. Dodatkowy reflektor SMD z boku pozwala skupić światło na dalszych obiektach.

ZASTOSOWANIE

Dzięki swojej unikalnej konstrukcji i niskiej wadze, latarka ta jest idealna do dynamicznych aktywności.

Wieczorne bieganie i jogging

Jazda na rowerze i rolkach

Majsterkowanie i precyzyjne prace serwisowe

Kemping i turystyka

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak działa czujnik ruchu w tej latarce?

Po aktywacji trybu czujnika, wystarczy machnąć ręką w pobliżu latarki, aby ją włączyć lub wyłączyć. Jest to bardzo wygodne, gdy mamy zajęte lub brudne ręce.

Czy latarka jest wygodna podczas biegania?

Tak, dzięki bardzo niskiej wadze (44g) i elastycznej, dobrze dopasowanej opasce, latarka jest praktycznie nieodczuwalna na głowie i stabilnie się trzyma nawet podczas dynamicznego ruchu.

Jak wiem, kiedy akumulator jest naładowany?

Latarka jest wyposażona we wskaźnik naładowania akumulatora, który informuje o poziomie energii i statusie ładowania.

Parametry techniczne