Duży ściągacz do sworzni kulistych Yato YT-06123

ŚCIĄGACZ DO SWORZNI KULISTYCH YATO

Solidny i duży ściągacz przeznaczony do demontażu sworzni kulistych w zawieszeniach samochodów osobowych i dostawczych. Wykonany z wytrzymałej stali, pozwala na skuteczne rozpinanie połączeń stożkowych bez ryzyka uszkodzenia elementów. Regulowany zakres pracy sprawia, że jest to uniwersalne narzędzie w każdym warsztacie.

KLUCZOWE ZALETY

Szeroki zakres regulacji od 36 do 75 mm pasuje do wielu typów sworzni.

Przeznaczony do sworzni o średnicy do 32 mm.

Wykonany z wytrzymałej stali, co gwarantuje długą żywotność narzędzia.

Prosta obsługa za pomocą klucza 19 mm.

Pozwala na bezudarowy demontaż, chroniąc delikatne komponenty zawieszenia.

SKUTECZNY I BEZPIECZNY DEMONTAŻ

Rozpinanie zapieczonych sworzni wahaczy czy końcówek drążków kierowniczych często bywa problematyczne. Ten ściągacz pozwala na wykonanie tej operacji w sposób kontrolowany i bezpieczny. Poprzez wkręcanie śruby dociskowej generowana jest duża, równomierna siła, która skutecznie wypycha stożek sworznia z gniazda. To profesjonalne rozwiązanie, które eliminuje potrzebę uderzania młotkiem.

ZASTOSOWANIE

Niezastąpione narzędzie w każdym warsztacie mechanicznym i dla zaawansowanych majsterkowiczów przy pracach z zawieszeniem:

Demontaż sworzni wahaczy.

Wymiana końcówek drążków kierowniczych.

Prace przy układzie kierowniczym i zawieszeniu samochodów osobowych i dostawczych.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Do jakich pojazdów pasuje ten ściągacz?

Dzięki szerokiemu zakresowi regulacji (36-75 mm), ściągacz jest narzędziem uniwersalnym i pasuje do większości sworzni w samochodach osobowych oraz lekkich pojazdach dostawczych.

Czy można go używać z kluczem udarowym?

Nie zaleca się stosowania kluczy udarowych ze standardowymi ściągaczami śrubowymi. Narzędzie jest przystosowane do pracy z kluczem ręcznym o rozmiarze 19 mm.

Dlaczego warto stosować ściągacz zamiast młotka?

Stosowanie ściągacza pozwala na wywieranie dużej, kontrolowanej siły, co jest znacznie bezpieczniejsze dla gwintów, osłon gumowych i innych elementów zawieszenia niż uderzanie młotkiem.

Parametry techniczne