ZACISKACZ DO PIERŚCIENI Vorel 50-125 mm H75 mm Precyzyjny Trwały

ZACISKACZ DO PIERŚCIENI TŁOKOWYCH VOREL

Precyzyjny zaciskacz do pierścieni tłokowych marki Vorel, pracujący w zakresie średnic od 50 do 125 mm. Jest to niezbędne narzędzie w każdym warsztacie mechanicznym, umożliwiające bezpieczny i łatwy montaż tłoków w cylindrach. Solidna konstrukcja gwarantuje niezawodność i długotrwałe użytkowanie.

KLUCZOWE ZALETY

Sprawdź, dlaczego to narzędzie ułatwi Ci pracę.

Uniwersalny zakres pracy 50-125 mm pasuje do większości silników w samochodach osobowych i motocyklach.

Mechanizm zapadkowy z blokadą pozwala na precyzyjne ściśnięcie pierścieni i utrzymanie ich w tej pozycji.

Wysokość 75 mm jest odpowiednia do obsługi standardowych zestawów pierścieni tłokowych.

Wytrzymała stalowa konstrukcja zapewnia dużą odporność na odkształcenia i uszkodzenia.

BEZPIECZNY MONTAŻ TŁOKÓW

Zaciskacz Vorel to klucz do prawidłowego montażu tłoków bez ryzyka uszkodzenia delikatnych pierścieni. Dzięki mechanizmowi samoblokującemu, opaska ciasno i równomiernie obejmuje pierścienie, ułatwiając ich wprowadzenie do cylindra. Dołączony specjalny kluczyk pozwala na łatwe i kontrolowane zaciskanie oraz zwalnianie mechanizmu.

ZASTOSOWANIE

To specjalistyczne narzędzie jest przeznaczone głównie do prac przy silnikach spalinowych:

Remonty i naprawy główne silników

Wymiana pierścieni tłokowych

Montaż tłoków w bloku silnika

Prace w warsztatach samochodowych i motocyklowych

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy narzędzie jest proste w obsłudze?

Tak, obsługa jest intuicyjna. Wystarczy nałożyć opaskę na tłok z pierścieniami, a następnie za pomocą dołączonego kluczyka zacisnąć ją do odpowiedniej średnicy. Mechanizm zapadkowy utrzyma nacisk.

Z jakiego materiału jest wykonana opaska?

Opaska wykonana jest z wysokiej jakości stali sprężynowej, która zapewnia odpowiednią elastyczność i wytrzymałość podczas zaciskania.

Czy zaciskacz pasuje do silników Diesla?

Tak, o ile średnica tłoków mieści się w zakresie pracy narzędzia (50-125 mm), można go z powodzeniem stosować zarówno w silnikach benzynowych, jak i Diesla.

Parametry techniczne