WIERTŁO DO BETONU Sthor Udarowe SDS Max 18x300 mm do Muru

WIERTŁO DO BETONU SDS MAX STHOR

Wytrzymałe wiertło udarowe z uchwytem SDS-Max, przeznaczone do najcięższych prac budowlanych. Idealne do wiercenia otworów o średnicy 18 mm w twardych materiałach, takich jak beton, żelbet czy kamień. Niezbędne narzędzie do pracy z dużymi młotami udarowo-obrotowymi.

KLUCZOWE ZALETY

Moc i wytrzymałość do profesjonalnych zastosowań.

Uchwyt SDS-Max zapewnia maksymalne przeniesienie energii udaru.

Przeznaczone do wiercenia w betonie, murze i kamieniu.

Średnica 18 mm i długość robocza idealne do kotew i przejść instalacyjnych.

Solidna konstrukcja gwarantuje wysoką żywotność wiertła.

MOC I WYDAJNOŚĆ SDS MAX

System mocowania SDS-Max został stworzony z myślą o najbardziej wymagających zadaniach. Gwarantuje on nie tylko pewne i stabilne zamocowanie wiertła w urządzeniu, ale przede wszystkim optymalne przeniesienie potężnej energii udaru z młota na wiertło. To przekłada się na szybkie i efektywne wiercenie nawet w najtwardszych materiałach budowlanych.

ZASTOSOWANIE

Wiertło Sthor SDS-Max to narzędzie do zadań specjalnych. Znajdzie zastosowanie przy:

Wykonywaniu głębokich otworów w fundamentach i ścianach nośnych

Wierceniu pod duże kotwy chemiczne i mechaniczne

Tworzeniu przejść dla rur i przewodów instalacyjnych

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Do jakich wiertarek pasuje to wiertło?

Wiertło jest przeznaczone do ciężkich młotów udarowo-obrotowych i młotów kujących wyposażonych w uchwyt narzędziowy typu SDS-Max.

Czym różni się SDS-Max od SDS-Plus?

SDS-Max to większy i bardziej wytrzymały system mocowania, przeznaczony do cięższych i mocniejszych elektronarzędzi. Wiertła SDS-Plus i SDS-Max nie są ze sobą kompatybilne.

Czy wiertło nadaje się do wiercenia w zbrojeniu?

Wiertła do betonu są zaprojektowane do pracy w betonie. Sporadyczne natrafienie na pręt zbrojeniowy nie powinno uszkodzić wiertła z widią, jednak zaleca się unikanie długotrwałego wiercenia w stali, gdyż może to prowadzić do szybkiego zużycia lub uszkodzenia głowicy.

Parametry techniczne